LED车灯优势：

l 单色性好、色彩鲜艳、丰富

颜色饱和度达到130%全彩色，使灯光更加清晰、柔和、寿命长、抗振性好﹔ LED是半导体组件与白炽灯不同，没有玻璃、 钨丝等易损可动部件，故障极低，可以免维修；

l 响应时间短

只有60纳秒，特别适合用于汽车灯具的光源，给司机争取了可贵的减小事故的时间；

l 高效率、低能耗

LED光源不需要滤色能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，而且半宽较窄，电能利用率高达80%以上；

l 体积小、重量轻

利用其特点可设计又薄、又轻、又紧凑的各种式样的灯具，给汽车造型设计提供空间；

l 绿色照明光源

LED光谱中单色性好，没有多余红外、紫外等光谱，不含汞有害物质，热量、辐照很少。

目前，LED已应用到汽车内、外部，在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用于仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等，汽车外部应用也在不断发展，制动灯、尾灯、转向灯、倒车灯、高位制动灯等都已经应用LED，其中制动灯、尾灯还有高位刹车灯应用规模较大，而作为车辆前照灯照明，由于需要大功率的LED，受到技术以及LED性价比的制约，特别是在光学、电子控制、热管理领域也还有难度，普及还需要三到五年时间，业界也仅在一些豪华高端车型上开始应用。

目前卤素灯、氙气灯、LED目前都有在较大范围的应用，激光大灯被称为“合理的下一步”。从科技进步的角度看，肯定是一个比一个好，现阶段，诱惑力的当属LED大灯，它能耗小、亮度高、造型漂亮并且节能环保，价格比激光大灯更具优势。

车灯产品的配套主要由存在利益共享关系的系统内配套，轿车合资企业的配套市场基本上被合资车灯企业所垄断。